Nowy odcinkowy pomiar prędkości na S2 już działa. Przejedziesz za szybko? Dostaniesz mandat!

Na jednej z najważniejszych tras wokół Warszawy lepiej zdjąć nogę z gazu. Kierowcy liczący na szybki przejazd trasą S2, czyli Południową Obwodnicą Warszawy, mogą się mocno zdziwić. Nowy system kontroli prędkości nie wybacza pośpiechu – liczy średnią z całego przejazdu więc szybka jazda może słono kosztować. 

Na tym odcinku trzeba zwolnić

Na trasie S2 na odcinku między węzłami: Wilanów i Lubelska (gm. Wiązowna), uruchomiono nowy odcinkowy pomiar prędkości. Kamery i oznakowanie (typu D-51a oraz D-51b) ustawiono za węzłem Wilanów w kierunku Wisły i przy węźle Lubelska w przeciwną stronę. Jak informuje Centrum Automatycznego Nadzoru nad Ruchem Drogowym, system uruchomiono w nocy z 31 grudnia na 1 stycznia i obejmuje ponad 10 km trasy. Na kontrolowanym odcinku obowiązuje ograniczenie prędkość pojazdów – limit wynosi 100 km/h dla aut osobowych i 80 km/h dla ciężarowych. Oznacza to, że kierowca, który pojedzie szybciej, dostanie mandat. W przeciwieństwie do tradycyjnych fotoradarów system nie mierzy prędkości w jednym punkcie. Odcinkowy pomiar oblicza średnią prędkość przejazdu pomiędzy początkiem a końcem kontrolowanego fragmentu. Oznacza to, że chwilowe zwolnienie przed kamerą nie wystarczy, bo liczy się cały przejazd.

Pośpiech się nie opłaca

Przy limicie 100 km/h przejazd ponad 10 km w czasie krótszym niż około 6 minut oznacza mandat. Za przekroczenie prędkości do 10 km/h grozi mandat 100 zł i 1 punkt karny. Przy przekroczeniu o 31-40 km/h kara wynosi 800 zł i 7 punktów, natomiast przy przekroczeniu o ponad 70 km/h – 2500 zł i 15 punktów karnych. W przypadku ponownego złamania przepisów w ciągu 2 lat mandat może zostać podwojony.

Inny powód?

Nowy system ma poprawić bezpieczeństwo na jednej z najbardziej ruchliwych tras w aglomeracji warszawskiej, ale to nie jedyny powód jego uruchomienia. Od lat mieszkańcy terenów przylegających do obwodnicy: Wilanowa, Wawra i gm. Wiązowna skarżą się na hałas i uciążliwości związane z ruchem samochodowym. Ograniczenie prędkości i jego skuteczniejsze egzekwowanie ma pomóc w zmniejszeniu tych problemów.

Sprawdzony model

To kolejny odcinkowy pomiar prędkości na trasie S2. Podobny system funkcjonuje już w tunelu pod Ursynowem, gdzie znacząco wpłynął na uspokojenie ruchu i ograniczenie liczby niebezpiecznych zdarzeń.

Czytaj także: