W marcu ogromne utrudnienia na kolei. Dojazd do Warszawy będzie trudniejszy

Pasażerów, którzy jeżdżą pociągami tzw. linią otwocką czekają duże utrudnienia związane z modernizacją odcinka Wawer (Anin) – Otwock (Świder). Zgodnie z zapowiedziami inwestora (PLK) i wykonawcy, w marcu rozpoczną się główne prace związane z rozbudową trasy do czterech torów, co przełoży się na zmiany w kursowaniu pociągów SKM i Kolei Mazowieckich. 

Wstępnie zaplanowano, że od 8 marca (przez 15 dni) ruch kolejowy między Wawrem a Otwockiem będzie całkowicie wstrzymany – o szczegółach informowaliśmy w czwartek, 15 stycznia. Największe zmiany w kursowaniu pociągów mają wejść w życie od 23 marca 2026 roku. Przez rok pociągi SKM mają kursować do Otwocka rzadziej – co godzinę, a co drugi kurs zakończy bieg na PKP Wawer. – W godzinach szczytu na odcinku Wawer-Otwock do dyspozycji pasażerów mają być trzy pociągi na godzinę (dwa Kolei Mazowieckich i jeden SKM), natomiast poza szczytem i w weekendy dwa (jeden KM i jeden SKM) – poinformował nas rzecznik prasowy Szybkiej Kolei Miejskiej Karol Adamaszek. I zapewnia, że pomiędzy centrum Warszawy a Wawrem ma zostać utrzymana dotychczasowa częstotliwość SKM, czyli pociąg co 30 minut. 

Jak już wiecie z „Przeglądu” przez najbliższy rok (do wiosny 2027) pociągi będą kursowały tylko po jednym torze, z mijanką na wysokości Falenicy (więcej pociągów wróci na linię wiosną 2027 roku, kiedy będą już dwa nowe tory). To oznacza, że tłok może pojawić się nie tylko w pociągach, ale także w autobusach zastępczych, które niedługo zaczną kursować wzdłuż torów (nadal są ustalane szczegóły). 

Modernizacja linii kolejowej oznacza również zmiany na przystankach kolejowych. W wielu miejscach planowane są tymczasowe perony i przejścia przez tory (w nowych lokalizacjach), a dotychczasowe przejazdy kolejowo-drogowe zostanie zamknięta na czas prac. Jako jeden z pierwszych ten w Falenicy. 

Czytaj także: