Parking przy dworcu zamienił się w jezioro! Strażacy wzywani do podtopień

Zimowa aura, która w ostatnich dniach przeszła nad Mazowszem, gwałtownie się zmieniła. Po fali siarczystych mrozów przyszły roztopy i w wielu miejscach pojawiły się rozlewiska. Problem w tym, że woda nie ma gdzie spływać, bo pobocza czy ziemia wciąż są przykryte zmarzniętym śniegiem i lodem. 

Wezwania do podtopień

W ciągu ostatnich dwóch dni otwocka straż pożarna była wzywana 10 razy do podtopień. Interwencje dotyczyły głównie mniejszych, lokalnych ulic. Na głównych trasach system odwodnienia działa sprawniej, jednak na bocznych drogach mieszkańcy mają poważny problem z przejazdem samochodem i dotarciem do domu suchą stopą. Na jedną z takich ulic w Otwocku byli wzywani strażacy – tam po każdym przejeździe samochodu z rozlewiska tworzyła się fala, która wlewa się na pobliską posesję. – Odbieramy zgłoszenia z prośbą o wypompowanie wody. Interweniowaliśmy m.in. w Otwocku na ul. Prusa, Tuwima, Słowackiego i Szkolnej, a także w Józefowie na ul. Bema, Kopernika i Lelewela. Niestety przy takich lokalnych rozlewiskach często nie ma możliwości skutecznego wypompowania wody, bo dla naszego sprzętu ratowniczego jest ona zbyt płytka – tłumaczy asp. Bartłomiej Baran, oficer prasowy Komendy Powiatowej Państwowej Straży Pożarnej w Otwocku. 

Lodowe rozlewisko przy dworcu

Nie lepiej jest przy PKP Otwock. Roztopy sprawiły, że parking m.in. ten od ul. Warszawskiej, zamienił się w lodowe rozlewisko. Między zaparkowanymi autami stoi woda, a mieszkańcy spieszący na pociąg muszą lawirować między kałużami i samochodami, by nie wpaść w wodę i nie poślizgnąć się na oblodzonej nawierzchni. – Codziennie zostawiam tu auto i jeszcze nie było zimy, żeby nie było problemu. Zawsze są tu kałuże albo błoto. Miasto i kolej powinny to w końcu uporządkować, zwłaszcza teraz, kiedy to właściwie jedyna droga, by dotrzeć do przejścia podziemnego i na pociąg – mówi pan Michał z Otwocka.

Przypominamy, że na wysokości przejścia podziemnego od ul. Warszawskiej wkrótce powstanie węzeł komunikacyjny z peronami dla autobusów zastępczych, które mają zacząć kursować od połowy kwietnia.

Czytaj także: