Wyburzenia przy PKP Otwock. To początek dużej inwestycji. Co powstanie w tym miejscu?

Przy dworcu kolejowym w Otwocku (od ul. Górnej) wykonawca na zlecenie Urzędu Miasta Otwocka zajął się porządkowaniem terenu i wyburzaniem starych budynków z rampą kolejową, w którym kiedyś były m.in. magazyny.  

Jak już wiecie z „Przeglądu”, otwocki ratusz wybuduje w tym miejscu nowy węzeł przesiadkowy, w tym zajezdnię autobusową, która w przyszłości obsłuży nie tylko miejską flotę autobusową. Inwestycja weszła właśnie w pierwszy etap realizacji. – Po kilkudziesięciu latach rozpoczynamy rewitalizację terenów kolejowych i obszaru przy dworcu. Powstanie tu nowoczesny węzeł przesiadkowy z nowymi przystankami autobusowymi, zajezdnią, parkingami, postojem taxi i wiatami dla rowerów. Zadbamy również o zieleń i nowe nasadzenia, tak aby ten teren pasował do przebudowanej już części centrum Otwocka – mówi prezydent Otwocka Jarosław Margielski.

Autobusy bliżej pociągów

Przystanek autobusowy, który obecnie znajduje się przy ul. Świderskiej, obok bazarku, ma zostać przeniesiony bliżej dworca – na teren nowego węzła. W tym miejscu pasażerowie będą mogli wsiąść do autobusów miejskich oraz innych linii, które jeżdżą m.in. po powiecie otwockim. Tuż obok jest dworzec kolejowy, co ułatwi przesiadki między autobusami i pociągami.

Co powstanie przy dworcu?

Jak zapewnia otwocki ratusz na terenie węzła powstanie zajezdnia z zapleczem socjalnym, pętla i zatoka dla autobusów oraz dwa przystanki na wysokości wyjścia z przejścia podziemnego, które prowadzi na perony kolejowe, a także dodatkowe trzy wiaty z zielonymi dachami. Będą też chodniki, ławki i nowe oświetlenie. Cały teren zostanie objęty monitoringiem. Ratusz planuje tam również zrobienie jednej ze stacji miejskiej wypożyczalni rowerów. Niewykluczone, że będą też stanowiska do ładowania autobusów elektrycznych. 

Co dalej z parkingiem?

Obecnie wielu pasażerów zostawia samochody na dzikim parkingu przy torach i stamtąd idzie na pociąg. Wkrótce kierowcy stracą jednak to miejsce, bo w kolejnym etapie inwestycji ten teren zostanie zamknięty. Wtedy część kierowców będzie musiała szukać miejsca w centrum miasta.

Po zakończeniu inwestycji powstanie tu nowy parking z asfaltową nawierzchnią i około 100 miejscami postojowymi. Część z nich będzie przeznaczona dla osób z niepełnosprawnościami. 

Jeszcze dwa ronda? 

Jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem, nowy węzeł przesiadkowy z zajezdnią i parkingiem będzie gotowy za dwa lata. Na tym jednak inwestycja się nie skończy. W kolejnym etapie ratusz chce przebudować dwa skrzyżowania i wybudować na nich ronda. Pierwsze powstanie na skrzyżowaniu ulic Orlej i Świderskiej, przy bazarku (tędy autobusy będą wjeżdżać na węzeł przesiadkowy). Drugie zaplanowano na skrzyżowaniu ulic Górnej i Rzemieślniczej, obok supermarketu i starostwa. Tędy autobusy będą wyjeżdżać z zajezdni. 

Ile Otwock zapłaci za nowy węzeł?

Przygotowania do inwestycji zaczęły się ponad dwa lata temu. Miasto wykupiło pod inwestycję 16 działek, za które zapłaciło ponad 7 mln zł. Ratusz ogłosił przetarg na projekt i budowę zajezdni. Wygrała go lokalna firma Tomiraf, z którą w listopadzie 2024 r. miasto podpisało umowę. W lipcu br. zmieniono jej warunki i wydłużono czas realizacji o pół roku (inwestycja ma potrwać prawie 2 lata). Budowa nowoczesnej bazy transportowej wraz z infrastrukturą będzie kosztowała ponad 10,4 mln zł, z czego 2 mln zł pochodzi z rządowego dofinansowania.

Czytaj także: