Przeczytaj!
Reklama

Przy PKP Otwock kradną rowery po kawałku. Czy przy stojakach powinny być kamery?

Solidne zapięcie chroni rower przed kradzieżą? Przy otwockim dworcu złodzieje znaleźli na to inny sposób.
Przy PKP Otwock kradną rowery po kawałku. Czy przy stojakach powinny być kamery?

Autor: Agnieszka Jaskulska

Przy modernizowanym dworcu kolejowym w Otwocku pasażerowie i rowerzyści nie mają łatwego życia. Wielu mieszkańców dojeżdża tu z dalszych części miasta, przypina rower i idzie na pociąg. Problem w tym, że po powrocie jednoślad nie zawsze czeka na właściciela w takim samym stanie. Jeden z naszych Czytelników, pan Dawid, zwrócił uwagę, że z rowerów pozostawionych przy dworcu znikają koła, siodełka i inne części, które łatwo odkręcić. Czasem zostaje już tylko rama. 

Nie zawsze jest czym wrócić do domu 

Pan Dawid nie kryje irytacji. Jak podkreśla, wiele osób dojeżdża rowerem na dworzec z odległych części Otwocka lub powiatu i zostawia jednoślad na kilka godzin. – Człowiek wraca pociągiem z pracy i zamiast wsiąść na rower, zastanawia się, jak np. w nocy pokonać kilka kilometrów, żeby dotrzeć do domu. To potrafi naprawdę wkurzyć – mówi pan Dawid (nazwisko do wiadomości redakcji). I tłumaczy, że ostatnio z jednośladów przypiętych do stojaka przy torach ktoś kradnie pojedyncze części. – To nie są porzucone wraki. Ludzie przyjeżdżają tymi rowerami, a później ktoś je rozbiera – podkreśla pan Dawid. I tłumaczy, że sam również miał podobne doświadczenia. – Kilka razy miałem spuszczone powietrze z opon, aż w końcu ukradli mi cały rower – mówi nasz Czytelnik, mieszkaniec Otwocka.

Czy przy stojakach powinny być kamery? 

Pan Dawid uważa, że problemu nie da się już traktować jak pojedynczych kradzieży. Jego zdaniem przy tak ruchliwym miejscu jak dworzec kolejowy, z którego codziennie korzystają tysiące mieszkańców Otwocka i powiatu, powinien być monitoring i lepiej zabezpieczone miejsce do zostawiania rowerów. – Czy nie można skierować kamery na te stojaki? Skoro Otwock chce być nowoczesnym miastem, powinien też zadbać o monitoring w takim miejscu, żeby złodzieje nie kradli rowerów ani nie odkręcali z nich kół i innych części – podkreśla. 

Została tylko rama

I tu pojawia się kolejny problem. Kiedy z roweru znikną koła, siodełko czy inne części, właściciel często już po niego nie wraca. Rama nadal wisi na zapięciu przy stojaku albo ogrodzeniu i zajmuje miejsce. A przy dworcu już teraz jest ciasno. Rowerzyści przypinają jednoślady właściwie gdzie się da – zarówno od strony ul. Orlej, jak i po drugiej stronie torów, od ul. Warszawskiej. Część miejsc jednak zajmują „rowerowe wraki”. – I co z takim jednośladem zrobić? Komu to zgłosić, żeby ktoś go usunął? Przecież ten jednoślad formalnie ma właściciela – zastanawia się pan Dawid.

Fot. Pan Dawid 

Czy dwa zapięcia wystarczą?

O sprawę zapytaliśmy policję. Gdzie zgłaszać porzucone i częściowo rozebrane rowery? Okazuje się, że sprawa nie jest taka prosta. – Policja może usunąć czy odholować wrak samochodu, który stoi na drodze i ma tablice rejestracyjne. Rower ich nie ma – tłumaczy mł. asp. Marcin Jabłoński z Komendy Powiatowej Policji w Otwocku. I dodaje, że w ostatnim czasie do komendy wpłynęły dwa zgłoszenia dotyczące kradzieży rowerów przy dworcu kolejowym. Jeden jednoślad skradziono od strony ul. Warszawskiej, drugi od ul. Orlej. 

– Złodzieje zazwyczaj wybierają wartościowe rowery. Dlatego warto zadbać o solidne zapięcie, a w takim miejscu jak dworzec nawet o dwa zabezpieczenia. Lepiej też nie zostawiać roweru na kilka dni, bo wtedy ktoś może go sobie upatrzyć i próbować sforsować zapięcie – mówi policjant. Mł. asp. Marcin Jabłoński radzi również, aby po zakupie roweru zapisać jego numer seryjny. – Jeśli skradziony rower zostanie później odnaleziony, taki numer bardzo ułatwia jego identyfikację – tłumaczy. 

Co zrobić z „rowerowymi wrakami”? 

Gdzie zgłosić rower, z którego została tylko rama? Tu sprawa jest bardziej skomplikowana. Takie „rowerowe wraki” często nadal są przypięte do stojaków lub ogrodzenia. Nie można ich więc po prostu zabrać i wyrzucić, bo formalnie nadal mogą mieć właściciela.

Ponieważ zarządcą dworca i terenu przydworcowego jest PKP S.A., zgłoszenie dotyczące takiego rowerowego złomu powinno trafić właśnie do kolejowej spółki. To zarządca terenu może zdecydować, co zrobić z takim jednośladem: czy próbować ustalić właściciela, czy uznać jednoślad za porzucony i po odpowiedniej procedurze usunąć go ze stojaka. 

Kiedy przybędzie miejsc dla rowerów?

Za dwa, trzy lata życie rowerzystom przy dworcu ułatwią dwie inwestycje, o których wcześniej informowaliśmy. Za dwa lata od strony ul. Orlej i ul. Świderskiej miasto wybuduje zajezdnię autobusową m.in. z przystankami, parkingiem i stojakami na rowery. Kolejne miejsca dla cyklistów będą przy budynku zmodernizowanego dworca kolejowego. Rowerzyści będą mieli tam do dyspozycji kilkanaście nowych miejsc, w tym wiatę rowerową.

Fot. Agnieszka Jaskulska
Fot. Agnieszka Jaskulska

Czytaj także:

Więcej o autorze / autorach:
Podziel się
Oceń

Napisz komentarz

Wysyłając komentarz akceptujesz regulamin serwisu Przegląd Regionalny. MIKAWAS Sp. z o.o. z siedzibą w Piasecznie przy ul. Jana Pawła II 29A, jest administratorem twoich danych osobowych dla celów związanych z korzystaniem z serwisu. Link do Polityki prywatności: LINK

Komentarze

Reklama
Reklama
TYNKI GIPSOWE I TRADYCYJNE TYNKI GIPSOWE I TRADYCYJNE Tynki gipsowe i tradycyjne, zapraszam do kontaktu 604415352Kompleksowe prace tynkarskie w Twoim domu.Od ponad 20 lat specjalizujemy się w wykonywaniu cementowo-wapiennych i gipsowych tynków maszynowych oraz tradycyjnych. Wyróżnia nas wieloletnie doświadczenie i wąska specjalizacja, dzięki której możesz zyskać pewność, że Twoje tynki będą wykonane bardzo szybko i solidnie. Nasz zespół tynkarski pracuje przede wszystkim na terenie województwa mazowieckiego. Realizujemy zlecenia zarówno w budynkach użyteczności publicznej oraz w magazynach, jak również w domach jednorodzinnych i mieszkaniach. Wszystko po to, by pomieszczenia były perfekcyjnie chronione przed czynnikami zewnętrznymi. Zapraszamy do zapoznania się z ofertą oraz do kontaktu.Tynki maszynoweStworzone z myślą o tynkowaniu większych powierzchni, pozwalają na efektywniejsze zabezpieczanie ścian w porównaniu do metod klasycznych. Tynki maszynowe wykonuje się przy wykorzystaniu aplikacji maszynowych, dzięki czemu sam proces nakładania tynku jest bardzo szybki. Ten rodzaj tynków bywa często stosowany np. w hotelach czy w szpitalach, a także w innych budynkach wyróżniających się dużym metrażem. Co ważne, tynkowane maszynowe może przebiegać nawet 3 razy szybciej w porównaniu do tradycyjnego tynkowania z wykorzystaniem betoniarki. To optymalny wybór dla osób, którym zależy na maksymalnym skróceniu prac wykonawczych.Tynki cementowo-wapienneTradycyjne, solidne tynki, które można stosować zarówno we wnętrzach pomieszczeń, jak i na zewnątrz. Ich zaletą jest duża wytrzymałość i zapewnienie lepszej ochrony ścian przed pękaniem. Ponadto tynki cementowo-wapienne pochłaniają nadmiar wilgoci, a więc chronią przed rozwojem grzybów na ścianach. To optymalny wybór dla całego domu, w tym do miejsc typu kuchnia czy łazienka. Tynki cementowo-wapienne wyróżnia doskonała trwałość, dlatego często wybiera się je do pomieszczeń, w których łatwo o uszkodzenia mechaniczne, np. do warsztatów. Nakładanie takiego tynku jest jednak pracochłonne, dlatego warto wybierać do tego zadania doświadczoną ekipę.Tynki gipsoweUniwersalny sposób tynkowania ścian, który zapewnia perfekcyjnie gładką powierzchnię. Tynki gipsowe są jedną z najchętniej wybieranych metod gipsowania ścian oraz sufitów. Taki tynk gwarantuje uzyskanie maksymalnie gładkiej powierzchni w pomieszczeniu, dzięki czemu nie musisz stosować opcjonalnej warstwy gładzi. Jednocześnie tynki gipsowe wyróżniają się przyjaznym, ekologicznym składem, dlatego są częstym wyborem do domów czy mieszkań. Ułatwiają też utrzymanie optymalnego poziomu wilgotności w pomieszczeniach, a więc w efekcie powietrze w pokoju nie jest ani zbyt suche, ani zbyt wilgotne. Nie powinno się jednak stosować ich w miejscach, w których wilgotność przekracza 70%.https://tynki-maszynowe.eu/ Jeśli jesteś zainteresowany usługami tynkowania w województwie mazowieckim, skontaktuj się z nami, by zarezerwować ekipę jeszcze dziś! Nie musisz czekać wiele miesięcy na wolny termin. W firmie Wukowicz pracuje aż 12 różnych ekip tynkarskich. Dzięki temu możemy zagwarantować ciągłość tynkowania w Warszawie i innych miastach na terenie województwa mazowieckiego. Postaw na dobrą jakość, sprawdzoną firmę i szybką realizację. Wybierz usługi tynkarskie PPHU Tynki Karol Wukowiczi ciesz się solidnym wykonaniem! 
Reklama