Przy PKP Otwock zaczyna się duża inwestycja. Co tam powstanie? Jak długo potrwają prace i utrudnienia? [FOTO]

Przy dworcu kolejowym w Otwocku, od strony ul. Górnej, krajobraz mocno się już zmienił. Stare budynki z rampą kolejową, w których kiedyś mieściły się m.in. magazyny i hurtownie spożywcze, zostały zburzone. Za kilka dni, kiedy wykonawca wywiezie gruz i uporządkuje teren, zacznie się budowa nowego węzła przesiadkowego z zajezdnią autobusową. Ma ona obsługiwać nie tylko miejskie autobusy, ale także inne linie, które kursują m.in. po powiecie otwockim. To duża inwestycja otwockiego ratusza. 

Jak zmieni się teren przy dworcu? 

Największa zmiana dla pasażerów będzie widoczna tuż przy wyjściu z kolejowego przejścia podziemnego (od ul. Orlej). Powstaną tam dwa przystanki autobusowe i trzy wiaty z zielonymi dachami, chodniki, ławki, oświetlenie i monitoring. Obecny przystanek przy ul. Świderskiej (jest przy bazarku), zostanie przeniesiony bliżej dworca, właśnie na teren nowego węzła przy PKP Otwock. Dzięki temu pasażer po wyjściu z pociągu będzie miał do autobusu kilka kroków.

Co oprócz zajezdni? 

Na terenie węzła zaplanowano też pętlę i zatokę dla autobusów, zaplecze socjalne dla kierowców oraz parking na ok. 100 samochodów, w tym miejsca dla osób z niepełnosprawnościami. Ratusz planuje tam zrobić także jedną ze stacji miejskiej wypożyczalni rowerów. Niewykluczone, że będą też stanowiska do ładowania autobusów elektrycznych. – Po kilkudziesięciu latach rozpoczynamy rewitalizację terenów kolejowych i obszaru przy dworcu. Powstanie tu nowoczesny węzeł przesiadkowy z nowymi przystankami autobusowymi, zajezdnią, parkingami, postojem taxi i wiatami dla rowerów. Zadbamy również o zieleń i nowe nasadzenia, tak aby ten teren pasował do przebudowanej już części centrum Otwocka – mówi prezydent Otwocka Jarosław Margielski.

Co dalej z parkingiem?

Pod koniec sierpnia przy wjeździe na dotychczasowy dziki parking od strony ul. Orlej i Świderskiej pojawiła się tablica z ostrzeżeniem dla kierowców. Wynika z niej, że teren jest już placem budowy i nie można tam parkować. Samochód zostawiony w miejscu objętym zakazem lub takim, w którym utrudnia roboty, może zostać odholowany na koszt właściciela.

Jeszcze dwa ronda? 

Jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem, nowy węzeł przesiadkowy z zajezdnią i parkingiem będzie gotowy za dwa lata. Na tym jednak inwestycja się nie skończy. W kolejnym etapie ratusz chce przebudować dwa skrzyżowania i wybudować na nich ronda. Pierwsze powstanie na skrzyżowaniu ulic Orlej i Świderskiej, przy bazarku (tędy autobusy będą wjeżdżać na węzeł przesiadkowy). Drugie zaplanowano na skrzyżowaniu ulic Górnej i Rzemieślniczej, obok supermarketu i starostwa. Tędy autobusy będą wyjeżdżać z zajezdni. 

Ile Otwock zapłaci za nowy węzeł?

Przygotowania do inwestycji zaczęły się ponad dwa lata temu. Miasto wykupiło pod inwestycję 16 działek, za które zapłaciło ponad 7 mln zł. Ratusz ogłosił przetarg na projekt i budowę zajezdni. Wygrała go lokalna firma Tomiraf, z którą w listopadzie 2024 r. miasto podpisało umowę. W lipcu br. zmieniono jej warunki i wydłużono czas realizacji o pół roku (inwestycja ma potrwać prawie 2 lata). Budowa nowoczesnej bazy transportowej wraz z infrastrukturą będzie kosztowała ponad 10,4 mln zł, z czego 2 mln zł pochodzi z rządowego dofinansowania.

Czytaj także: