Agnieszka Jaskulska
Dziś po południu (25 lutego) odbyła się sesja Rady Miasta Otwocka, podczas której omawiano zmiany w funkcjonowaniu strefy płatnego parkowania oraz wprowadzenie nowej Karty Mieszkańca, która da pewne przywileje osobom, które płacą podatki w Otwocku.
Po co powstały strefy płatnego parkowania?
Radni rozpatrywali projekt uchwały dotyczący modyfikacji przepisów o płatnym parkowaniu. Dotychczasowe rozwiązania, w tym możliwość bezpłatnego parkowania przez pierwszą godzinę, okazały się niezgodne z obowiązującymi przepisami. Płatne strefy zaczęły obowiązywać w 2022 roku. Prezydent Otwocka Jarosław Margielski przypomina, że zostały one wprowadzone w miejscach, gdzie kierowcy zostawiali auta (na cały dzień) i np. przesiadali się do pociągu, przez co inni kierowcy musieli krążyć po centrum, szukając wolnych miejsc m.in. na ul. Kupieckiej, Powstańców Warszawy czy Karczewskiej. Aby rozwiązać ten problem, miasto wprowadziło strefy z zerową opłatą za pierwszą godzinę, szczególnie dla osób, które chciały szybko załatwić sprawy w mieście i nie blokowały miejsca parkingowego przez cały dzień.
Prezydent miasta podkreślił podczas sesji, że w Otwocku strefy płatnego parkowania obejmują tylko pojedyncze ulice, a kierowcy – jeśli są wolne miejsca – mogą zaparkować poza strefą (przy PKP i wieży ciśnień jest dostępny spory parking). Natomiast w wielu innych miastach płatnym parkowaniem często objęte są całe dzielnice lub duże obszary, gdzie takiego wyboru nie ma.
Darmowa godzina niezgodna z przepisami
Niedawno okazało się, że otwocka uchwała dotycząca stref płatnego parkowania jest niezgodna z przepisami. Ktoś powiadomił prokuraturą, a ta zgłosiła sprawę do wojewody, który z kolei zaskarżył uchwałę. Organy nie chciały słuchać argumentów miasta i nakazały ustalenie nowych stawek opłat za parkowanie w strefach objętych płatnym postojem. Chodziło przede wszystkim o to, że pierwsza godzina była bezpłatna (większość samorządów już zmieniła uchwałę m.in. Piaseczno czy Mińsk Mazowiecki).
Nowe rozwiązanie
Zgodnie z nowym projektem uchwały, pierwsza godzina postoju miała kosztować 3 zł, a każda kolejna o 50 gr/1 zł więcej. Podczas długiej przerwy w obradach, otwoccy radni spotkali się za kulisami, gdzie dyskutowali nad znalezieniem lepszego rozwiązania. I znaleźli. Okazało się, że podobne rozwiązanie jest stosowane w Piotrkowie Trybunalskim.
Radny Jakub Kosiński złożył wniosek do uchwały, aby kierowcy mogli parkować bezpłatnie przez 30 minut, pod warunkiem że pobiorą z parkometru zerowy bilet. Ulga ta byłaby dostępna tylko raz dziennie dla każdego pojazdu. Taka modyfikacja pozwoli spełnić wymogi prawne i jednocześnie ułatwić mieszkańcom szybkie załatwianie spraw w centrum miasta. Finalnie wniosek radnego oraz całą uchwałę przyjęto (14 radnych było „za”, 1 osoba wstrzymała się, a 6 było nieobecnych).
W Otwocku jest 7 obszarów strefy płatnego parkowania. Nowe stawki opłat za postój:
- Pierwsza 30 minut parkowania: bezpłatnie.
- Kolejne 30 minut w pierwszej godzinie: 3,00 zł.
- Druga godzina parkowania: 3,50 zł.
- Trzecia godzina parkowania: 4,00 zł.
- Każda kolejna godzina parkowania: 3,00 zł (było 2,50 zł).
Karta Mieszkańca – większe korzyści dla podatników
Władze Otwocka zapowiedziały również przyspieszenie prac nad Kartą Mieszkańca, która będzie powiązana z numerami rejestracyjnymi pojazdów i uprawni mieszkańców do ulg w strefie płatnego parkowania. Osoby płacące podatki w Otwocku nie powinny płacić tyle samo co osoby spoza miasta – podkreślił prezydent miasta. Karta Mieszkańca ma obejmować również zniżki na usługi kulturalne, w tym bilety do kina czy teatru.
Otwocka strefa płatnego parkowania obejmuje następujące obszary:
- Ul. Kupiecka
- Ul. Andriollego
- Ul. Pod Zegarem
- Ul. Andriollego – przy skwerze w centrum
- Ul. Powstańców Warszawy – na odcinku od numeru 9 do numeru 13A
- Ul. Staszica – przylegające do Placu Niepodległości
- Ul. Karczewska
Nowa uchwała zacznie obowiązywać po upływie 14 dni od ogłoszenia w Dzienniku Urzędowym Województwa Mazowieckiego.
.jpg)
Czytaj także:
Napisz komentarz
Komentarze