Nowe przepisy od 3 marca 2026. "Posypią się" prawka

Koniec z szybką jazdą na drogach jednojezdniowych

Od maja 2015 roku policjanci muszą zatrzymywać prawo jazdy na trzy miesiące kierowcy, który w obszarze zabudowanym przekroczy dopuszczalną prędkość o ponad 50 km/h. Mimo upływu lat przepis wciąż dotyczy dziesiątek tysięcy osób. W 2025 roku uprawnienia w ten sposób straciło 26,5 tys. kierowców.

Od 3 marca 2026 roku ta zasada zostanie rozszerzona. Prawo jazdy będzie zatrzymywane także za przekroczenie prędkości o ponad 50 km/h poza obszarem zabudowanym, ale wyłącznie na drogach jednojezdniowych dwukierunkowych. W praktyce oznacza to, że na typowej drodze z ograniczeniem do 90 km/h jazda z prędkością powyżej 140 km/h zakończy się utratą uprawnień na trzy miesiące.

Nowe przepisy nie obejmą autostrad i dróg ekspresowych, gdzie kierunki ruchu są rozdzielone.

Zwiększy się bezpieczeństwo najbardziej narażonych?

Rozszerzenie przepisów nie jest przypadkowe. Statystyki pokazują, że choć poza obszarem zabudowanym dochodzi do około 30 proc. wszystkich wypadków, to ginie w nich aż 63 procent ofiar.

Potrącenie pieszego w takim miejscu sześciokrotnie częściej kończy się śmiercią niż w terenie zabudowanym, a w przypadku rowerzysty aż dziewięciokrotnie. Kluczowym czynnikiem w tych zdarzeniach jest prędkość.

Zaostrzenie prawa w przeszłości przyniosło wyraźne efekty. W 2015 roku w wypadkach drogowych zginęło w Polsce 2938 osób, a w 2025 roku 1651. To spadek o 44 procent.

Nowe regulacje sprawią też, że kontrole prędkości poza obszarem zabudowanym będą prowadzone częściej.

Prawo jazdy już od 17. roku życia

Zmiany obejmą również młodych kierowców. Prawo jazdy kategorii B będzie można uzyskać w wieku 17 lat, ale do osiągnięcia pełnoletności jazda będzie możliwa wyłącznie w obecności doświadczonego opiekuna.

To rozwiązanie ma pozwolić zdobywać praktykę pod nadzorem i stopniowo przygotować młodych kierowców do samodzielnej jazdy.

Nowe zasady dla użytkowników hulajnóg elektrycznych

Nowelizacja wprowadza także wyższy minimalny wiek dla użytkowników hulajnóg elektrycznych i urządzeń transportu osobistego – z 10 do 13 lat.

Dzieci młodsze będą mogły z nich korzystać jedynie w strefie zamieszkania i wyłącznie pod opieką osoby dorosłej!

Więcej kontroli na drogach

Od 3 marca policja zyska wyraźny argument do częstszych pomiarów prędkości także poza obszarem zabudowanym. Wszystko wskazuje na to, że liczba zatrzymanych praw jazdy wzrośnie, a nowe przepisy zdaniem policji mają przełożyć się na poprawę bezpieczeństwa na drogach.

Czytaj także: